Cold Air Intake - Mercedes W201 190E 1.8 2.0 2.3 M102

Das Produkt passt nicht neben deinen verbauten Kühler?

Cold Air Intake für großen Kühler - Mercedes W201 190E 1.8 2.0 2.3 M102

Cold Air Intake – Warum so wichtig?

Das Ziel jeder Ansaugung sollte es sein, möglichst kalte Luft anzusaugen – je kälter, desto besser! Heiße Luft aus dem Motorraum mindert die Leistung. Unser Trichter schließt daher perfekt mit den serienmäßigen Luftleitblechen des 190E ab, saugt nur die kalte Luft vor dem Fahrzeug an und sorgt so für eine optimale Performance. Und der Unterschied zum Original? Neben der verbesserten Luftführung bietet unser Trichter einen deutlich größeren Querschnitt – für mehr Effizienz!

Ram Air Effekt – So funktioniert’s!

Der Querschnitt des originalen Endstücks ist deutlich kleiner als der des Luftfilterkastens. Der eigentliche Vorteil unserer Ansaugung entsteht aber durch den trichterförmigen Einlass, der sich über das gesamte Luftleitblech erstreckt. Bei höheren Geschwindigkeiten wird so der Überdruck vor dem Fahrzeug genutzt, um die verdichtete Luft weiter zu beschleunigen und direkt in den Luftfilter zu leiten. Dadurch wird der Motor quasi leicht „aufgeladen“. Der Luftmengenmesser Deiner KE-Jetronic passt die Spritmenge entsprechend der erhöhten Luftzufuhr an.

Einbau - so geht´s

Um dir den Einbau zu erleichtern liefern wir eine Schablone mit. Entferne den originalen Schlauch und löse das Endstück aus dem Luftleitblech. Dieses ist mit nur einem Clip an der Innenseite des Schlossträgers befestigt und kann dann nach innen weggekippt und so demontiert werden. Halte die Schablone von außen an Dein Luftleitblech und zeichne den neuen Einlass an. Nun kannst du den Ausschnitt einfach mithilfe eines Dremels vergrößern. Halte im Anschluss unseren Trichter in die Öffnung, markiere die Befestigungspunkte, bohre vier Löcher und montiere Deine neue Ansaugung mithilfe der mitgelieferten Blechmuttern und Schrauben. 
Um dir die Montage noch einfacherer zu machen, haben wir den Einbau unseres Cold Air Intakes abgefilmt.

Unterschied M102/M103

Der originale Kühler der M102 Modelle bietet ausreichend Platz für ein effektives Ansaugsystem direkt hinter dem Kühlergrill. Bei den M103 Modellen und einem größeren Kühler müssen wir die Ansaugung hingegen ins Radhaus oder in die Stoßstange integrieren, um vom Ram Air Effekt profitieren zu können. Den passenden Cold Air Intake für den M103 inklusive Anbaumaterial findest Du bereits in unserem Shop. Eine Lösung mit Trichter für verschiedene Stoßstangen folgt diesen Winter und ist mit dem erhältlichen Cold Air Intake kombinierbar!

Dieses Produkt ist für den Rennstreckeneinsatz konzipiert und im Straßenverkehr nicht zugelassen. Dank der Teilenummer besteht jedoch die Möglichkeit einer Einzelabnahme.

Lieferumfang - mit Schlauch und Anbaumaterial

1x Ansaugtrichter H 201 005

1x Schablone

1x Ansaugschlauch 65mm

2x Schlauchschelle

4x Blechmuttern

4x Schrauben

Material:

Hochwertiger Kunststoff

Farbe: schwarz matt

Formbeständig bis 95 Grad

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